1 комада кованих точкова Предности ливачке технологије
Техничке карактеристике кованог точка
1 кованог точка са одличном топлотном проводношћу графита, због своје брзине хлађења, а самим тим и производњом ковања гомилајућег кружног тока. Унутрашња микроструктура је изузетно фини перлит + ферит. Радијални резови теста за ниску увећање, општи лабави и лабави центар жељезнице од укупне употребе техничких услова за ваљање челичних точкова не дозвољавају више од 2 нивоа одредби.
Секуентиал солидифицатион: Као резултат употребе графитног брусног поступка и паметно постављеног лијевања, подизање, како би се осигурало да се точкови од обода у правцу смера чврстог чвршћа.
Глатка плоча у облику плоча, безбеднија вожња: у поређењу са точком, кружни тоцак није једноставан правац или мали С-облик, али пуно пуни предности технологије ливења, облик базена за дубоки базен , На тај начин повећавајући флексибилност точкова, што значајно смањује топлотни напон настао приликом кочења, побољшава безбедност вожње.
Једноставно управљање, добра ретроспектива: кочни тоцак због слоја слоја песка, истовремено можете у кућишту точкова на ливење основних информација, као што су датум производње, челик, серијски број, произвођач, који производњу линијском производњом Ово је превазишло недостатке мануелних бројева и олакшава управљање и следљивост точкова, пружајући велику удобност управљању производњом и операцијама возила.
1 кованог тока кола који имају улогу:
Можда је највећа улога точкова да људи могу брзо да померају предмете који су много већи од сопствене тежине.
Најчешћа употреба грнчарских точкова на точковима гвожђа је транспорт. Пре проналаска точкова, старији су за превоз клизавих тешких предмета. Најједноставнији шпијун је нагиб, а неки од сложенијих ће бити под тежином неколико падова - древни Египћани су на овај начин огромни камен ушли у пирамиду. Иако древни Египћани треба да буду инспирисани ваљањем и проналаском точкова, али најстарија употреба тока није древни Египћани. Лијевање кованог точка је незаобилазни део дијелова дизалице, у грађевинској машини или другим индустријама често користе, али ако се користи процес како да се то уради? Хајде да разговарамо о уводу и решењу проблема у раду крана.
Управљачки механизам крана 1 ковани хоризонтални одвртач је важан технички параметар крана, искривљена вредност толеранције ће проузроковати гњечење, повећати отпорност на рад, резултирати вибрацијама и шумом, отежати хабање и хабање кола, значајно смањујући животни вијек крана , Дакле, све врсте техничких услова за израду крана треба да буду на окретној точки да би се омогућила потребна вредност. Примена контролног механизма одступања нивоа точкова се углавном заснива на различитим структурама производа како би се предузеле одговарајуће техничке мере. Често се користи, процес је релативно једноставна дизајнерска структура: склоп кољеница до носача како би се формирао кружни тоцак, као што је угаона кутија 1 ковани колут и колица 45 ° подијељена кутија 1 ковани колут, у главној структури кран, хоризонтално окретање точкова за подешавање одговарајуће после фиксне.
