Zamišljeno kao poticaj za upravljanje za RWD vozila, nagibni dijelovi kotača znače da su zadnji točkovi i / ili gume veći i / ili širi od prednjih. Raspravljamo o drugim efektima posrtanja.
Stupno podešavanje kotača je pojam za to da su zadnji točkovi veći i / ili širi od prednjih kotača. Poput stražnjih krila, ovo funkcionira samo na automobilima sa pogonom na zadnjim točkovima, gdje veći zadnji točkovi mogu uložiti više snage na kolovoz i istovremeno biti izabrani da poboljšaju sposobnost zavoja u vozilu. Kako su većina performansi i trkaći automobili automobili s pogonom na zadnja kotača, postupno prilagođavanje mnogima je postalo sinonim za dizajn performansi, što može biti ozbiljna greška za vlasnike vozila s pogonom na prednja i četiri kotača. Više o tome u nastavku.
